武汉东西湖区:核载两人黑校车塞27个小学生

《民办幼儿园教师须“跟车点人”》后续
　　家长：接送孩子太麻烦　学校：符合义务教育就近原则
　　两年前，武汉市青山区发生了一起校车事故，该辖区的所有小学全部取缔了校车。不少小学生离校远，父母上班时间与孩子上下学时间错不开。家长呼吁学校开通能保证孩子的校车。青山区教育局表示，取缔校车符合义务教育就近原则，对孩子的安全和学校资源的合理调配都有好处。
　
　无暇接送孩子家长犯难
　　家住青山建设一路的刘先生称，孩子在青山区新沟桥小学上学，从家到学校坐巴士需要40来分钟。自从2005年下半年，该校出了一起校车事故后，青山区的所有小学都取消了校车。
　　此后，他和妻子花费了大量时间和精力接送孩子上学。“包车接送，没有合同无人负责。要是每个学校都有固定的、能保证孩子安全的校车就好了。”
　　昨日，记者在青山区的一些小学走访看到，一到上下学时段，小学校门口就会聚集许多接送孩子的家长，既有白发苍苍的老人，也有年轻的父母们。开汽车，骑摩托车、自行车，将学校门前的道路堵了个水泄不通。
　　
择校生增多促进校车产生
　　青山区教育局相关负责人称，目前，青山区的30余所小学，都没有校车。只有部分幼儿园和中学有校车。
　　据了解，按照义务教育法的规定，小学必须就近入学，一般情况下，孩子上学步行最多只需要10来分钟。但是，由于择校生的增多，许多小学生离校很远。在许多家长的迫切要求下，不少小学开通了校车。
　　2005年下半年，青山区新沟桥小学发生了一起校车安全事故，当天下午5时许，该校的一名学生在等校车时，不慎被校车撞成重伤。事发后，为了确保学生的安全，青山区教育局专门下发文件，取缔了该辖区内所有小学的校车。
　　该负责人表示，学校取缔小学的校车，一些学生家长不得不考虑到孩子上学的路程问题，束缚择校生的增长，能够促进教学资源的合理调配。此外，小学生年龄小，不好管理，取缔校车从根源上杜绝了学生在校车上发生安全事故。
　　
学校经营校车每年亏数万
　　记者从青山区教育局了解到，学校开通校车都是亏损经营的。据统计，每辆承载20多名孩子的校车，每月的租金需要花费6000元。目前，青山区开通校车的学校，收费最高的是每月120元。因此，每所学校每学期都要亏损数万元。
　　青山区教育局相关负责人称，从经济负担考虑，很多学校都想停开校车。但是，幼儿园和高中并不在义务教育范围内，为了方便家长，这些学校仍然坚持开通了校车。
　　青山区教育局和青山交警大队对校车的整治非常重视，定期审查。而且，专门为校车提供了行车路线。
　　今年8月份，青山区按照武汉市教育局和市公安局的要求，对辖区内所有的校车进行了排查整治，其中司机的驾龄必须在3年以上，司机没有任何犯罪记录，车况情况良好，按要求购买保险等，在保障校车安全行驶的前提下，方便学生上下学。
　　东西湖区：核载两人黑校车塞了27个娃
　　核载仅两人的轻型小货车，经过改装，就跑起了校车，还一次塞进了27名儿童。昨日，武汉东西湖交通大队对这辆“黑校车”作出了扣车并严处的决定。
　　记者从东西湖交通大队了解到，前日下午4时15分许，东西湖大队二中队民警在沙雅路的慈惠街路段查获一辆严重超员的校车。
　　这辆车号为鄂ac5973的小型红色面包车里，坐满了四五岁左右的儿童，民警一清点，车内共塞进了29人，其中儿童27人。经过询问得知，27名儿童全部是“小灵童”幼儿园的学生。
　　民警在网上查询发现，“鄂ac5973”的行驶证上注明系一辆轻型厢式货车，核载人数仅为两人，该车年审有效期截至2005年3月1日。在经人为改装后，增加了多排座椅，变成了一辆黑校车。
　　民警当即将该车暂扣，并将车内儿童全部安全护送回到幼儿园。
　　武汉多数民办幼儿园做到“跟车点人”
　　昨日，记者对武昌实验寄宿幼儿园、洪山当代艺术幼儿园、武汉新世纪实验幼稚园等民办幼儿园进行体验式采访，结果发现“跟车点人”制度得到了很好的执行。
　　记者随机来到了位于武昌徐东路上的武昌实验寄宿幼儿园。据悉从去年办校开始，该园就已经实行教师跟车和上车点名等制度；另外，对于当天没有到园的孩子，都落实原因，做好每位孩子的情况登记。
　　在幼儿园的停车场，记者看到有两辆印着武汉公交集团字样的客车。工作人员介绍，这两辆车是校方和武汉公交集团第六运营公司签定协议，由公交司机并制定了专线负责接送孩子们上学放学。每辆车都配备了“一车一档”的手续。
　　下午4时50分，幼儿园放学时间到了。只见小朋友们5个一组，在老师的带领下来到校车前，与此同时，负责跟车的两位老师，一位做着交接记录，一位负责把孩子领上车坐好位置，整个过程有条不紊。
　　据介绍，幼儿园校车其实一直都是处于支大于收的状态。但是为了对家长负责、对孩子的安全负责，她们还是坚持了这个决定。对于亏的钱，她们只能从日常保教费里填补。